合资车哪个牌子好(10万左右口碑最好的合资车)
随着合资车型门槛不断下降,如今很多优质的合资A级车也会出现在“10万元买什么车”的榜单中。至于推荐哪些合资车型,除了日常曝光度较高的德系日系主流A级车,相信不少人都会忽略一些价格实惠、产品力不差的“实力派”。
今天,教授就为大家带来三款不太常见的“实力派”,选它们不仅稳妥,还不会成为众人所说的“烂大街”。
自伊兰特推出第七代车型以来,这款车就成为了不少年轻人的焦点,尤其是它的外观设计,有别于传统的家族风格,如今的现代家轿变得更有个性和年轻,这里必须要给设计师加鸡腿。
尽管车型主打十万区间价位,但在配置上,伊兰特一点都不吝啬,全液晶仪表和中控大屏组成的一体式屏幕相当具有科技感,而11万左右的中配版本就能给到前后倒车雷达、仿皮座椅、多功能方向盘、CarLife等配置,相比同价位的合资车还是非常具有竞争力的。
空间方面,受限于车身造型,伊兰特的头部空间会有所局限,但它的轴距达到2720mm,相比卡罗拉和轩逸的轴距也有一定的优势。后尾箱采用掀背造型,对于装载能力方面也有一定的提升。综上来看,伊兰特属于典型的“多面手”,既能兼顾颜值又能兼顾实用性,可谓宜家宜商的小能手。
继起亚K5凯酷掀起一股韩系车热潮后,起亚K3的度也随即增加,尤其是作为K系列介于中间定位的车型,K3想必会比K5更加走量。
配置方面,从K5便可看出,起亚已经开始走高性价比的路线。K3的配置在同级车型里也是第一梯队的水平,配置方面除了搭载座椅加热通风、方向盘加热等舒适性配置,还有上坡辅助、车载空气净化器和无钥匙启动等数十项功能,而它的顶配价格仅为13.18万,实属难得。
空间方面,K3的轴距也有2700mm,后排空间较为充裕,座椅的材质填充和柔软程度适中,基本上没有太大的槽点。对于十万左右就能拿下的合资车,起亚K3真的不能再挑毛病了。
标致408也是顺应大哥508L的热度,在市场上获得了不错的度。不过从车型的迭代速度来看,408还处于上一代产品的生命周期,距离换代还需等待一段时间。
虽说车型并非最新设计,但作为合资紧凑型家轿,标致408也是标榜实用性,内饰主打的居家风格也是不少人的偏好。中控台9.7寸触控屏支持CarPlay和MirrorLink互联功能,全液晶仪表盘在高配车型上也有配备。
空间方面,408的车身长度达到4750mm,这几乎就是一辆凯美瑞的水平,它的车内空间也是相当宽敞,基本上属于A 级车型的空间水平,在储物空间方面,法国人在这辆车上也花了不少心思,相信它的空间能力不会令人失望。
以上三款合资SUV在配置和空间上有着不错的表现,加上它们的价格都在十万元上下,性价比毋庸置疑,喜欢的小伙伴不妨考虑一下。
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