洋务运动中产生了许多重要的公办企业，这些企业在民国时期也是国民政府的重要企业。新中国的工业人才许多也是这些企业培养的。

解放后，这些企业中的一些较小的被归于当各地管理，现在难以统计到了。一些兵工厂则成为“几零几”这样带编号的工厂，也很难统计到了。

还有一些在历史过程中，因为各地发展的需要，被拆分成了好几个部分的，难以溯源。

这里，将一些有代表性的百年企业列举出来

招商局集团

从洋务运动到今天，巨无霸级别的超级企业

轮船招商局修复旧照片

图为锐化并简单着色的轮船招商局旧照片，典型的西式建筑。门楣上看不到招商局的牌匾和字样，说明当时还没有正式挂牌。

1872年由直隶总督、北洋大臣李鸿章建立，从开办至今没有断过经营。

共有子公司109家，其中非上市公司99家，上市公司10家（截至2015年）

总资产、利润总额、净利润都在央企中排第一。

总资产7.3万亿（相当于2个企鹅）

翻新的轮船招商局旧址 1

翻新的轮船招商局旧址 2

开滦集团

洋务运动的产物，国有特大型煤炭能源企业

开平煤矿旧照修复图

图为修复清晰度的开平煤矿旧照片。一些工人正在装卸矿车还是列车的东西，另外一些工人在旁边看着冒烟的烟囱。图左一似乎是一位带着高礼帽、着长衫的“绅士”，不知道是经理还是监工。此时的开平矿还在正常营业中。

1877年，李鸿章命唐廷枢筹办开平矿务局，也就是现在的开滦集团。

1901年，清政府将开滦矿务局卖给了英国人，英国人的“开平公司”接手开平矿务局。后来的美国总统胡佛在这里工作过。

1906年，袁世凯札委周学熙筹办滦州煤矿

1912年6月，开平公司和滦州公司合流，7月1日成立了开滦矿务总局。

侵华战争，日本占领后，对开滦实施军管，战后国民政府收回。解放后由共和国政府经营。

江南造船厂

江南厂也是洋务运动的产物

江南机造局修复图

图为修复的江南机造局大门照片。修复后可以看到大门口是斜挂的两面旗帜，门口站立着两位，似乎是看门的兵丁，大门左右两边都停放着一排人力车（黄包车），车前聚集的人群应该是人力车车夫，他们都打望着机造局大门，可能是在等着招揽客人。左边门夫背后的那位似乎是等累了，正叉着腰休息。最右下角是一位穿着体面的女士，可能是机造局的职工或者家属。

1865年创建，1905年和江南机器制造总局分家。

1912年北洋政府划归海军部，改称江南造船所。

1938年被日本占领，改名“三菱重工业株式会社江南造船所”

1949年由共和国接手管理。

中国的第一艘蒸汽船“惠吉号”，第一艘铁甲舰“金瓯号”，第一艘潜艇，第一台万吨水压机，“远望”系列航天测控船，以及中国现役的一系列现役先进军民用舰艇均出自江南厂

交通银行

交通银行创立于1908年，经营至今。

“交通银行”四个字是光绪皇帝让当时的“预备立宪公会”会长“郑孝胥”题写的。

这个人后来当了伪满洲国的总理兼文教部总长，死于1938年。一说是被日本人毒杀，一说是因日本侵华忧愤绝食而死。

青岛啤酒

1903年由英德合办，1916年被日本"大日本麦酒株式会社"以50万银元买下；

1945年，日本投降后由国民政府接管，46年更名为“青岛啤酒厂”

1949年解放，更名为“国营青岛啤酒厂”，93年上市。

上海纺织集团

洋务运产物，也是民国时期民族工业的产物

前身是上海机器织布局，1878年由李鸿章主持筹建。1893年失火，当年重建，改称“华盛纺织总厂”1901年，盛宣怀逐步将华盛纺织总厂据为己有。

1915年，荣宗敬、荣德生兄弟创办了“申新纺织公司”。

1931年，华盛纺织厂，被转卖给汇丰银行，几经辗转，变为了后来的“申新九厂”。

实质上，这是一次重建，而不是转卖。

抗日战争时期，申新纺织公司被日本占领，由日本“军管”。

建国后，变为了现在的上纺集团

商务印书馆

1897年创办于上海，和北大一起被誉为“中国近代文化的双子星”。

相信大家都用过商务印书馆出版的书，不管是字典还是名著什么的，在这里我就不赘述其历史了。

张裕集团

1892年由张振勋创立，

“张裕”两字由时任户部尚书、军机大臣的“帝师”翁同龢书写。

翁同龢

1934年由中国银行接管

1941年被日军强行接管，49年由共和国接管。