涡轮X7 Pro电动滑板车评论
介绍
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涡轮增弦X7专业官方图像无需进一步的ADO，我们今天正在看的机器是涡轮增弦曲线X7 Pro - 涡轮增长速度X7的兄弟。就像原来的审查单位一样，涡轮增涡涡轮增涡轮增涡轮增长速度再次达到了我们。由于我们已经在vanilla模型上剪掉了牙齿的牙齿，我们认为这将是一个很好的机会，试图看看电动滑板车中的下一个“升级”一般要提供。
涡轮X7 Pro规格
身体：折叠：108.3 x 42.0 x 46.0 cm;展开：108.3 x 42.0 x 118.6 cm，15 kg，地面间隙：115毫米，IPX4。发动机：350W，36V。电池：10 AH，36V（360WH）锂离子;用户可拆卸，独立于踏板车的电费;全额充电需要6个小时; 500个生命周期;最大充电率：42V @ 2a。轮胎：10英寸，带内管的空气轮胎。刹车：电机制动器，盘式制动器，脚制动器;广告制动距离：5米。性能（广告号码）：最大速度：32 km / h（欧盟单位盖到25公里/小时）;最大范围：48公里;最大负荷：125公斤;最大攀登角度：15度。附加的功能：制动灯，前炬（3W），钟;巡航控制;显示速度读数，模式指示灯和电池电量（栏）; 3速度模式。涡轮X7 Pro以粗略的术语为单一的Xiaomi M365 Pro是Vanilla M365。如果您碰巧有一些电动踏板车体验，因此由于其巨大的普及，您已经遇到了Xiaomi M365的机会。这个基本参考点将允许我们有价值的比较和概述您可以的一些差异，并且应该期待一般的升级“Pro”模型。虽然也巡回涡轮X7专业人士来看看它带来了什么，所以它的疏忽或跳过什么。
您可以在公司自己的网站上查看Turboant X7 Pro产品页面。涡轮X7专业版拥有MSRP 700欧元/ 700美元，目前的黑色星期五推广11月将达到450欧元/ 450欧元。他们向美国，英国和欧盟国家发货。涡轮增涡涡轮增压器有德国仓库维修欧盟，可节省进口费。
涡轮增涡轮植物已经为我们的审查单位提供了审查，但此评论并未赞助。然而，上面的商店链接是一个联盟，GSMarena可以在访问它时接受任何资格购买的推荐佣金。这项联盟计划和GSMarena的参与完全独立于编辑产品审查过程，我们的编辑不会以任何方式从会员销售中受益。我们最优先的优先级将始终为读者提供公正的产品建议。
涡轮X7专业视频评论
我们的涡轮X7专业视频评论涵盖了本文文章中列出的大部分方面，但如果它捕捉到您的眼睛，我们建议您仔细查看文本文章中列出的全部详细信息。
杆上的电池组
涡轮增长不会隐藏其设计灵感。也不应该。小米的原因是小米“的M365设计”普遍存在“。当然，很多事情都与产品的整体价值主张有关，但是光滑和虽然设计的光滑和恒定的性质肯定有帮助。
剩下：涡轮增弦X7 Pro，右：涡轮X7这根本不是一个不好的主张。您还可以从他们的在线商店直接获得200 / $ 200的替换或备用电池组，具体取决于您是否在美国或欧盟购物。
然而，即使是这些看似好的售后售后和保修，我们也没有找到任何可以获得零件和备件的简单方法。授予，这通常是很多电动滑板车及其制造商的问题。这些事项有关，并应当提前为您所在地区亲自检查零件和支持的可用性。
用那个清除，将旋转回到涡轮X7专业版，作为一种产品，本身就有很多。我们喜欢我们的时间与它一起发现，没有任何重大的缺陷。它是一种优质的产品，如果碰巧满足您对电子摩托车的个人需求，这是一个完全可行的选择。
凡好
舒适的设计，适合成人，充足的甲板空间，良好的负载能力和地面清除性和强力折叠和锁定机构可移动电池提供了许多多功能性，与安全，充电和存储便利性和范围延伸非常舒适的骑行，尽管缺乏运动模式中的悬架和相对高的质量固定加速度曲线，这是香草X7模型的主要问题。充足的力量为自信的山坡，即使有重型骑手的体面，如果不是超高效地使用10 AH电池25公里的舒适范围一次充电cons
电池放置并不理想;机制难以使用和摇响。对稳定性有害，使踏板车难以携带一只手稍微携带一下沉重的侧面，高度的质量，这使得踏板车在其抗弯管轮胎上支撑时不稳定，而不是香草X7非常有限的选择和设置，没有蓝牙连接，伴随应用程序或智能功能备件可用性，以及几年的维修可能是由于品牌有限的覆盖范围和运营的问题您可以在公司自己的网站上查看Turboant X7 Pro产品页面。涡轮X7专业版拥有MSRP 700欧元/ 700美元，目前的黑色星期五推广11月将达到450欧元/ 450欧元。他们向美国，英国和欧盟国家发货。涡轮增涡涡轮增压器有德国仓库维修欧盟，可节省进口费。
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2022-02-16
