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高德和凯立德哪个好(四维图新和高德的关系)

时间:2023-04-02 08:31:02 来源:[db:来源]

在车载导航领域中,我们日常中知名度最高的是百度和高德,但是近期相关媒体曝光的,2020年国内地图导航市场份额,可以很清楚的发现百度地图是当之无愧的市场老大哥,而很多网友抱有比较大期望的高德,却只以微弱优势排在第四。高德目前的处境很不乐观,这也让很多高德老用户回忆起当年被它打败的另一个导航地图——凯立德。

凯立德相信很多车龄比较大的用户都听说过,1997年由当时国内地理测绘第一人之称的张文星教授创立,因为张文星本身就是技术出身,在地图测绘专业方面要领先同行许多,2000正式发布导航地图之后,在5年的时间里以绝对领先的优势领跑导航市场,2005年还获得了国家甲级测绘资质,这也是国内首例。2006年获得软银以及汇丰的一千多万美元投资,2013年市场份额占比71%,2014年因为其他导航产品不断增加,凯立德市场份额也有所下降,但是仍然有将近57%的市场份额,可以说凯立德创立之后八年里的市场份额一直是第一。

凯立德的成功,张文星教授功不可没,因为理科人更加注重细节,对专业技术要求高,所以也让凯立德在用户使用体验感上无可挑剔。但是好景不长,在2015年时凯立德就突然全线崩溃,净利润从2014年的2亿元跌到2015年-1600万元。到现在凯立德在市场上的份额几乎所剩无几,曾经被它一直压着的高德,四维图新,不仅在市场上站稳脚跟,而且市场占有率还在进一步提升。凯立德的失败或许并不值得同情,它只是旧时代的不知变通的产物,被时代抛弃也在所难免,回顾它短暂的市场,一开始就能够预测到它的失败是必然的。

首先,凯立德是技术起家,所以技术才是它发展前进的唯一核心。但是到2005年之后它却不断接到各种侵权起诉,大部分都是来自于同行,而凯立德在这些官司中败诉居多,甚至2008年还在报纸上向被侵权一方公司公开道歉,并赔偿1000万元。它不断侵犯其他品牌的地图著作权,也就意味着它这么多年来一直没有实质性的进步,一直靠着剽窃来壮大自己的导航地图。一个一向以技术著称的公司,开始放弃技术开发,那这个公司离灭亡也就不远了,而凯立德犯的错误还不止于此。

2013年高德地图率先表示自己的系统免费使用,突如其来的免费使用让思维高新等公司措手不及,但是为了市场占有率,它们来不及多想,在不到一天的时间里纷纷表态自家产品也免费试用。但是凯立德完全不顾市场变化,仍然将收费进行到底,2014年每月最低还要收费15元每月,但是这时候其他品牌免费战已经进行一年了。不仅如此,凯立德每年要升级四次,而且升级必须要到4S店,或者凯立德指定的场所才行,升级过程非常麻烦不说,额外收费还非常贵。虽然2016年凯立德也取消了收费模式,但是已经为时已晚,高德在市场上的下载量加在一起已经远超50亿次,而凯立德仅仅只有不到1亿次的下载量,根本已经没有市场空间。

最后一点还是凯立德没有金主爸爸,它的太傲慢,原本准备上市却因为接连被起诉,只能搁置创业板上市想法,转向新三板。这时候阿里,腾讯等巨头也纷纷下场投资自己中意的品牌,而凯立德在别人争夺市场以后,已经被彻底挤出主流市场。也有人戏称市场竞争中老大和老二打起来,一般死的都是老三,这三家却是老二和老三打,却把老大打死了。其实这时候的凯立德还有一线生机,2016年山东的一家民营公司愿意出资16亿收购,但是凯立德觉得自己还能东山再起便拒绝了,2018年宁波一家公司愿意出资6.5亿收购,同样被拒绝,过了仅仅6个月又再次找到凯立德谈收购,但这次的价格在6.5亿的基础上再次被砍了一半。

曾经叱咤风云的凯立德,现在的用户量是否过万都两说,它的失败正如上述所说,并不值得同情,它完全死于自己的傲慢,和不识时务。违背市场规则,逆时代而行,最终只会将自己置身于历史的车轮之下,相信凯立德的历史,也能够给其他公司起到一个警示的作用。技术才是核心,要学会变通。


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