前十年，重庆向北发展打造出了两江新区，让曾经还是大片城乡结合部的北区，摇身一变成为了“宇宙中心”。如今下一个十年已经开启，这座直辖市也在日新月异。

未来十年，为了肩负起成渝双城经济圈承上启下的使命，以及响应科技创新建设的路线。重庆西区，也就是现在大家经常讨论的科学城，便登上了历史主舞台。

科学城面积达1198平方公里，高新区直管园是核心

西部（重庆）科学城在去年进行了土地规划，涉及到了沙坪坝、九龙坡、璧山、高新、北碚等多个区域，并且每个区域的发展侧重有所不同。这里为了让大家更细致地了解整个西区，我就将这些板块拉出来逐个进行全方位分析。

今天“重庆向西”系列，开篇先介绍个人认为，西区发展上限最高的区域之一：璧山

璧山区位于主城以西，面积约915平方千米，比北碚区稍微大一圈；第七次人口普查常住人口有75.6万，是为数不多在过去十年里，人口增加的区县；

去年璧山GDP总量达到747亿元，位列大重庆第13位；人均9.89万元，位列大重庆第6，排在它前面的都是渝中、渝北、江北这些老大哥，并且不管总量还是人均，璧山每年都在赶超前面的兄弟伙。

璧山作为区县，过去向来很低调。我记得以前念高中，高三的时候学校会把我们集体送往璧山青冈进行封闭式集训，在那之前我甚至都不知道，主城旁边还有个存在感这么低的地方，向家里人打听，大人们听到璧山后的反应也就只是简单的一句“来凤鱼好吃”。

璧山兔、来凤鱼，这可能就是10年前大家对璧山仅有的印象

一两道特色江湖菜早已成为璧山城市名片的过去式，如今“主城后花园”、“创新高地”才是它的主旋律。总之，实力已经不允许璧山继续低调下去了。

现阶段的璧山虽然还是区县，但在交通、产业等各方面的规划建设上，几乎是等同于在跟主城进行融合。那璧山到底要跟主城怎么融合，未来璧山又有哪些细分板块值得大家呢？我们接着往下讨论。

#第一个通地铁的区县

2019年3月份，重庆轨道交通1号线璧山站正式运营，标志着璧山区成为了重庆第一个拥有地铁线路的区县。

以前去从璧山去大学城，要在公交上挤1个小时才能到。1号线贯通后，7分钟到大学城，半个小时就能直达沙坪坝，大大方便了璧山和主城的交流，像大学城的教育资源能更好地惠及到璧山，而璧山的优质湿地公园和众多景区，也成了主城不少市民节假日出行的首选。

5分钟到尖顶坡，就能逛天街

不过单单一个地铁站，对于璧山想要真正无缝衔接主城而言，作用还是小了点。今年4月份，璧山开通了长15公里的云巴（一种在高架轨道上行驶的电动大巴），从北边1号线地铁开始，中间连接了区政府、公园和产业园，最后在南边的璧山高铁站收尾，贯穿了整个城区，让璧山城区更丝滑的同主城进行了连接。

当然，璧山对于交通建设的扩容还远没结束：轨道交通方面，27号线、15号线、璧铜线等，都会经过璧山城区；市政道路方面，连接主城的金凤隧道、凉亭关隧道、曾家隧道的建设在紧锣密鼓开展；航空领域方面，客货并重的重庆二机场落地璧山，已经板上钉钉，就等着官宣开工。

要想富先修路，等下一个5年，交通彻底跟外界打通之后，用“起飞”这两个字来形容璧山的发展，可能都会显得有点委婉含蓄了点。

#第二个国家级高新区

提到重庆的国家级高新区，并不是只有主城一个。2015年璧山的工业园区，就升级为重庆第二个国家级高新区。

去年，璧山被纳入科学城范围后，璧山高新区又再一次迎来了它的高光时刻：成为承载生物医药、精准医疗、医疗器械等大健康产业相关的板块。

璧山高新区近些年的招商，都是上百亿的签约规模，其中不乏康佳、宇海、比亚迪各行各业的龙头企业入驻，中意产业园也在园区内。光今年2月份，就有5个新能源汽车项目、3个高端装备制造项目、4个消费品工业项目落地璧山，这个吸引力是真的绝。

科学城和璧山高新区都处于起步阶段，在交通更加便利之后，特别是重货运的第二机场投用后，璧山在产业布局、升级上，绝对还有更多发挥空间和意想不到的惊喜。到时候“智能科技”、“高端创新”，这些就不止是璧山区政府的口号和梦想了。

#城北？城南？谁会是最大赢家？

看完上面对璧山城市规划、产业布局的介绍，你应该就很清楚为什么它会成为近两年，重庆发展最好，大家讨论最多，房市也打得火热的区县了。璧山不止有野心，各种利好、政策、资金，也确实是实实在在往它身上倾斜。

假如你正在打算，或者考虑在璧山安家落户，想过上安逸舒服且性价比高的5 2生活（主城上班，璧山休假），那么接下来有关璧山城区板块分析，就要仔细看了。

从上面这张图可以看到，璧山城区现在被大致划分成了三个板块：城北、绿岛、城南，我们摊开逐个讲。

#城北

属于璧山的老城区，大部分楼盘建面单价都在9000上下。这边相对于其它两个区域而言，优势就在于老城，一切该有的配套都相对完善。并且仅有的地铁1号线和通向主城的璧山隧道，都在城北，后续27号线、璧铜线、凉亭关隧道也都要跟着城北过。

所以城北对于落户璧山的刚需人群来说，是首选的板块。不仅生活会便利很多，对于那些负担不起主城房价的人来说，城北凭借房价和交通优势，也是值得好好考虑的。

#绿岛

绿岛板块，也就是璧山本地人口中的城西，集中了璧山大量的公园和景区，同时大量政府部门也都扎堆在这边，奥莱等几个购物广场也在附近，因此房价相对于城北又要高出一截，很多楼盘的建面单价都是破万水平。

4A景区，观音塘湿地公园就在城西

要是追求品质，追求慢节奏和养老式的生活，绿岛这边可以考虑。但你要是正处于奋斗阶段的年轻人，那么绿岛可以直接叉掉。就拿交通板块来说，这边除了云巴之外，是暂时没有其它轨道交通规划和隧道跟主城连接的，出行不怎么方便。

#城南

城南现在仍然处于建设阶段，不管是楼盘、配套，都没有其它两个板块丰富，所以也是目前单价最低的区域，建面单价集中在7500-8500左右。

虽然起点低，但城南上限应该会更高一些：第一是璧山绝大部分产业集中在城南，是高新区布局产业的主要阵地；第二是在璧山被划入科学城的范围里，城南占了很大一块面积，今后科学城要玩的新产业、要搞的新概念，城南应该能分到不少；

第三就是离二机场近，此外地铁15号线、金凤隧道、曾家隧道都会贯穿城南，外加已经投用的云巴、高铁站，绝对大有所为。

总之，城南无论对于璧山，还是对于整个科学城、西区而言，都会是一个有潜力的板块。这就有点像渝北区的空港新城，依托产业、机场/交通等要素，既能让人口能聚集起来，又能让人口能流动起来，其它配套也就是时间问题，是值得持续看好的板块。

现在璧山的房产市场是个“大乱斗”阶段，为了进场不被忽悠，熟悉璧山整体的发展，了解璧山不同板块的特征，再按照自己需求进行筛选，才能真正地做到“持房持未来”。

从区县，到现如今的“准主城”；从“来凤鱼”，到当下的“科技创新”，依托重庆向西发展和科学城的建设，未来的璧山还会焕发出更多活力。

今天“重庆向西”系列第一期就到此结束了，后续我还会为大家分享西区，如大学城、西永、高新区直管园、金凤、白市驿等各个区域。感兴趣读者记得、点赞、分享，以免错过更新。