amt是什么意思(amt全称)
手动挡被认为是比较省油的结构和方式,简单直接,需要一定时间和里程数才能熟练操作。
宝骏也是打出了智能手动挡的宣传,新鲜又带有一点噱头。又同时打出了iamt的概念。
所谓的智能手动挡就是AMT,AMT的操作方式与自动挡一样,都是两个踏板,解放左脚。这个智能的意思就是电脑智能化,帮你完成换挡,代替你的左脚。
就是变速箱结构还是跟手动一样,只不过是加了一套电脑系统,顿挫感相比较自动挡要明显。
但是经济成本却下来了,有些厂商却避讳手动挡,直接说成自动挡或者说AMT,来迷惑消费者,认为这个自动挡车型很便宜。
而宝骏却不这么做,做起了老实人,直接说成智能手动挡,真是够接地气的。
AMT的英文全称为(Auto-clutch Manual Transmission,简称AMT)自动离合手动变速箱,也被称为序列变速箱。
AMT是在传统手动齿轮式变速器的基础上改进的,它同时拥有AT和MT两种变速箱的优点。
保留了手动挡效率高的齿轮传动,结构简单,容易制造,成本又低。
因为是在手动变速器改进的,保留大部分的总成部件,动力性能上,继承性比较强,研发成本又低,厂商非常喜欢,但是改变了手动操作系统中的换挡杆部分。
AMT并不是现在才出现的,AMT已经有40多年的历史了,现在自动挡变速箱技术越来越成熟了,CVT、双离合、AT等变速箱的技术日益完善。
这种液压自动离合器手动变速箱技术已经成为老古董了,已经很少有车型采用了,但不可否认的是AMT依然是“自动挡”里面成本最低的。
AMT的原理并不复杂,前面已经说到正因为它简单,成本才低。
汽车在起步和换挡的时候,离合器的操作由液压泵控制和接合,挡位的转换由液压结构来操作。
我们只需要推拉排挡杆就可以完成升降档,在自动模式下,变速箱的控制就变成电脑系统来控制了。
行车电脑系统会根据车速和发动机负荷等数据,来自己切换挡位。
这就是我们在开自动挡一样的操作方式,我们就可以解放左脚。
AMT的顿挫感还是有的,这就看厂家调校厉不厉害了,据说宝骏的AMT调校非常顺畅,顿挫感不是很明显,接近自动挡的驾驶感。
怪不得这么有信心说自己是智能手动挡。要获得良好的燃油经济性和平稳起步,加上迅速换挡,非常考验AMT的调校。
但是AMT也有一些缺陷,有些人就不能接受,比如换挡的舒适性就不如自动挡,就是我们所说的顿挫感,在换挡时,中间过程会动力中断,提速不够流畅。
因为换挡执行机构动力源的不同,AMT也分成各种类型的变速箱,划分为电控液动、电控电动、电控气动三种类型。
现在国内销售的AMT车型大多数以成本较低的小型车和微型车为主,比如奇瑞QQ、奇瑞A1、哈飞路宝、长安奔奔Mini、江淮同悦、瑞麒M1、昌河铃木北斗星、风行景逸、MG3。
不只是国产车因为成本低才会用,连合资车,甚至进口车也会用到。
例如合资车的雪佛兰赛欧,进口车的Smart fortwo也是。
当然宝骏是例外,可以说一系列都会有AMT车型的选择,从小型车到小型SUV再到紧凑型SUV,连MPV都有。
比手动挡车型贵上一千到两千元左右,比自动挡便宜好几千,购买它们的人也非常多,这也证明了它的市场价值!
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